今年已一百零一歲的陳文寬是我國民航史上最老牌的飛行員之一,擁有民航局核發的第一張商用民航飛行員執照,他即將自美返台,下周五由馬總統頒發大綬景星勳章;友人擔心他長途搭機辛勞,陳文寬說:「你相不相信我可以自己開飛機回去?」

陳文寬十歲從廣東台山隨父親赴美,在西雅圖移民局等候審查入境時,看到水上飛機起降而著迷,開啟了他傳奇的行銷工具研發飛行人生;他曾擔任過蔣介石總統的專機駕駛,也是復興航空的創辦人;華航創辦人衣復恩、首位機師練振綱都曾跟陳文寬學飛。

台灣電動床工廠陳文寬年輕時參加對日抗戰,在烽火中駕機撤離人員、救難,對藝高人膽大的他是家常便飯;很多人以為陳文寬是航空課本中的「歷史人物」,但這位一輩子愛飛的老先生身體還很硬朗,一直到九十幾歲,仍在中國網路行銷 家中自己組電腦、玩模擬飛行。

旅美航太工程師王立楨六年前為陳文寬寫了一部前傳「螺旋槳邊的歲月」,交通部長葉匡時讀後,對陳文寬傳奇的飛行生涯及對民航的貢獻感到敬佩,建請總統府授勳表揚,交通部也將頒給他一等交通獎章。

陳文寬最為人津津樂道的,是二次世界大戰時,在緬甸密支那機場載人撤離;原本只能坐廿一人的飛機,硬是擠進七十八人,陳文寬最後只能從乘客頭上爬進駕駛艙。

陳文寬一九四七年一月廿九日取得中華民國第一張商用民航飛行員執照高雄電動床,編號一○○○一。

民航局長沈啟說,陳文寬當年以原始的飛航、通訊設備完成各種「不可能的任務」,敬業是最大的關鍵。現在民航設備比當年好太多,但陳文寬的敬業精神,值得年輕飛行員學一輩子。

台灣騰訊

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